5月乘用车市场销量同比增长1.8% 两年来首次单月增速恢复正增长

5月乘用车市场销量同比增长1.8% 两年来首次单月增速恢复正增长

  原标题:5月乘用车市场销量同比增长1.8%,两年来首次单月增速恢复正增长

图片来源:视觉中国

  记者 | 周纯粼

  6月8日,全国乘用车联席会公布5月份中国车市销量数据。5月乘用车市场零售达到160.9万辆,同比增长1.8%,这也是自18年6月以来同比增速首次恢复正增长的月度之一(19年6月的清仓处理国五车因素除外)。

  乘联会秘书长崔东树分析称,今年年初疫情以来车市1到5月增速为-20%、-78%、-40%、-3%,2%,疫情后回升幅度较强。近期的4-5月的同比增速企稳,也就是疫情以来呈现谷底V型回升的良好态势得以确认。

  1-5月的全国乘用车市场累计零售605.1万辆,零售同比累计下降26.0%,今年累计销量同比下降216万辆,约占去年零售总量10个百分点,主要是受到春节偏早因素和疫情因素的双重影响。

  5月豪华车零售同比增长28%,消费升级的高端换购需求迅速回暖。主流合资品牌与自主领军品牌的走势总体较强,但车企零售分化越加明显,中小车企生存艰难。

  新能源乘用车市场方面,5月份我国新能源乘用车批发销量为7.02万辆,同比下降25.8%。其中插电混动销量1.4万辆,同比下降31%;纯电动的批发销量5.6万辆,同比下降27%。

  值得注意的是,美国电动车制造商特斯拉5月新能源销量第一,达1.1万辆。特斯拉3月销量曾达10,160辆,首次单月销量破万,并占国内纯电动B级车市场份额的81.3%;但随后4月回落至3,635台,环比降幅64.2%。

  针对5月特斯拉销量再度过万,崔东树认为,“特斯拉5月销量上涨,我认为是非常正常的情况。就目前来看,特斯拉在中国市场的订单较为平稳,产品层面国产特斯拉也在有序生产、衔接的状态中。尽管直销模式对于特斯拉来说,仍对其价格的灵活波动带来一定限制,但以特斯拉强大的产品力,还是赢得了中国消费者较高的认可。因此,相对来说,特斯拉的4月销量是相对异常的,我们认为月销万辆才是目前特斯拉产销量比较平稳下的正常表现。”

  具体销量方面,红旗5月份的销量为1.51万辆,同比增长133%;1-5月,红旗累计销量达5.46万辆,同比增长116%。2019年,红旗销量突破10万辆,达成年度销售目标。今年,红旗将目标定在了20万辆。

  5月吉利汽车销量为108822辆,同比增长约20%,环比增长约3%。前5个月总销量为420317辆,同比减少25%。目前吉利已完成全年销量目标的30%。

  领克品牌5月销量达12950辆,同比增长41%。其中5月上市的轿跑SUV领克05销量为2051辆。

  5月比亚迪共售出新车31821辆,其中燃油车型售出20496辆,新能源汽车售出11325辆。1-5月,燃油车累计售出78391辆,新能源车累计46512辆。

  奇瑞集团5月销售新车41634辆,环比4月增长3.9%,连续第三个月实现环比正增长;但同比仍轻微下跌。

  海马汽车5月当月新车1239辆,同比下降58.44%;今年1-5月累计销量为5206辆,同比下降51.45%。其中,SUV车型占主要销量,5月售出1236辆,同比下降57.64%。

  长安汽车5月销量18.3341万辆,同比增长57.41%;销售汽车17.4012万辆,同比增幅达54.28%。今年1月至5月,公司累计产销汽车分别为62.5707万辆和63.6586万辆,同比降幅分别收窄至10.58%和6.29%。

  合资品牌方面,今年5月份,丰田在华销量为16.63万辆,同比增长20.1%。其中,一汽丰田汽车销量为7.2万辆,同比增长2%,1-5月份,一汽丰田累计销量已达26.9万辆。一汽丰田主推RAV4荣放、卡罗拉、亚洲龙三款主打车型,其中RAV4荣放销量创历史新高,卡罗拉与亚洲龙销量同时恢复至疫情前水平。

  本田5月份在华销量为134230辆,同比下滑1.7%,其中广汽本田销量为68696辆,同比增长0.1%;东风本田销量为65534辆,同比下滑3.4%。

  轿车领域的雅阁、思域,SUV领域的缤智、XR-V、皓影、CR-V等车型,5月份实现了月销破万的成绩,轿车思域销量更是超过2万辆,销量数据的提升正是复苏的具体表现。

  马自达在华5月销量为22886辆,其中一汽马自达5月份终端销量达到10280台,同比增长67%。长安马自达5月卖出12606辆新车,同比增长12.3%。

  北京现代在5月份的终端销量为40017辆,同比增长11%,环比增长了18%。ix35和领动为销量主力,两款车5月份销量分别为6605辆和8772辆。

  东风悦达起亚5月份销量为23535台,同比增长率达到了12.1%。

  长安福特5月份销量达到23491辆,同比增长130%。其中,新车锐际和蒙迪欧为主力车型。

  豪华品牌方面,林肯5月份在华销量突破5000辆,环比涨39%,同比涨22%。

  捷豹路虎没有透露具体数据,仅透露其在华批售销量环比增长了24.2%,同比增长38.3%,其中国产车型销量占到了63.19%。另外,在终端零售方面,捷豹路虎也在5月交出了同比增10.54%和环比增39.89%的成绩,其中国产车型占比达61.84%。

  沃尔沃5月份在中国保持了正增长,具体数据为15132辆,同比增长了21.8%。1-5月,沃尔沃在华累计销量达50636辆,同比下跌7.1%。

  5月份奥迪卖出65008辆车,同比增36%,环比增16.3%。

  乘联会分析称,6月的各地车展已经正常启动,加之各地促消费政策的持续推进,6月份市场也将打破往年淡季市场规律,会继续恢复性增长。

  不过,随着3-5月刚需以及之前被抑制的需求基本得到释放,再加上6月气温快速升高,车市迎来传统淡季月份,后续车市还将面对诸多不确定因素。

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:张玫

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注